سریع ترین خودروهای کروک و کانورتیبل در تاریخ خودروسازی

سرعت، همیشه یکی از عامل‌های بزرگ و مرز بین پیروزی و شکست افراد در جنبه‌های مختلف زندگی بوده است. قصد ما تشکیل کلاس جامعه‌شناسی نیست اما، اعتیاد به سرعت در گونه‌های مختلف وجود داشته که در صنعت خودروسازی از مهم‌ترین عوامل پیشرفت مهندسی بوده است.

مهم نیست که طرفدار خودروهای کلاس مختلف مانند شاسی‌بلند، کراس‌اور، ها‌چ‌بک، سدان، اسپرت، سوپراسپرت،کروک یا حتی موتورسکیلت باشید، همیشه عطش به‌سرعت در وجود ما جلب توجه خواهد کرد. رانندگی با نهایت سرعت در اتوبان‌های آلمان، بزرگراه‌های آمریکا، جاده‌های خوش آب و هوای اروپای مرکزی یا جاده‌های پر پیچ و خم و کوهستانی ژاپن آرزوی تمام طرفداران دنیای خودرو است.

مقاله‌ی مرتبط:

چرا به خودروهای اسپرت روباز، اسپایدر گفته می شود؟

در این بین، هیچ‌چیزی نمی‌تواند جایگزین رانندگی با خودروهای کروک و حس غیرقابل توصیف نبود سقف، گرمای خورشید و نوازش باد شود. تولید خودروهای قدرتمند کروک از ده‌ها سال پیش رواج داشته است و همچنان مشتریان این نوع خودروها تقاضای لازم برای خودروسازان را ایجاد می‌کنند. در این مقاله قصد داریم، سریع‌ترین خودروهای کروک (شامل تمام طرح‌های تارگا، اسپایدر،سقف نرم و ...) تاریخ صنعت خودروسازی را معرفی کنیم. افرادی که رانندگی با این خودروها را تجربه کرده‌اند، بدون شک جزو خوش‌شانس‌ترین‌ها خواهند بود. فهرست زیر توسط وب‌سایت اتوکارمنتشر شده است که جای خالی پاگانی زوندا Cinque رودستر، پورشه کاررا GT و دیگر محصولات کونیگزگ غیر از آگرا RS، در آن به‌شدت احساس می‌شود.

۱۹- شلبی AC کبری

نهایت سرعت: ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت

قیمت مدل پایه: ۱۴۰ هزار دلار

اولین AC Cobra محصول دهه‌ی ۱۹۶۰ میلادی، یکی از سریع‌ترین و خاص‌ترین خودروهای دوران خود بود. کبری به شتاب‌گیری سریع شهرت داشت که نمونه‌ی مدرن آن با کد 378 هم از این سنت پیروی کرده است. فشردن پدال گاز کبری، شنیدن واضح صدای پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل و شتاب‌گیری تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در کمتر از ۴ ثانیه غیرقابل توصیف است. شنیدن زوزه‌ی سوپرشارژر بزرگ در کنار غرش V8 با قدرت ۵۵۰ اسب بخار در AC کبری، فقط محدود به افرادی خوش‌شانس و البته ثروتمند است.

۱۸- جگوار F تایپ SVR

نهایت سرعت: ۳۱۴ کیلومتر بر ساعت

قیمت مدل پایه: ۱۲۵ هزار و ۸۵۰ دلار

جگوار F-Type از سال ۲۰۱۳ تا امروز، همواره یکی از خوش‌صداترین کوپه‌های اسپرت بازار جهانی بوده است. این کوپه‌ی کروک بریتانیایی بارها با صدای زیبای سیستم اگزوز خود به‌خصوص پس از رها کردن پدال گاز، افسران پلیس کشورهای مختلف را به‌دلیل توقف اشتباه و تشخیص آن به‌عنوان یک خودروی دست‌کاری شده، خجالت زده کرده است. نسخه‌ی SVR اف تایپ محصول سال ۲۰۱۶، به پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۵ لیتری سوپرشارژ با قدرت ۵۶۷ اسب بخار مجهز شده تا یک کروک اصیل انگلیسی باشد. یکی از بهترین ویژگی‌های جگوار F تایپ SVR علاوه بر صدای گوش‌نواز، سواری راحت و کاربردی بودن آن در استفاده‌ی روزمره است که کمتر در این کلاس از خودروها مشاهده می‌شود.

۱۷- استون مارتین ونکوئیش S ولانته

نهایت سرعت: ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت

قیمت مدل پایه: ۳۱۵ هزار و ۷۷۵ دلار

تا امروز دو نسل از استون مارتین ونکوئیش، خودروی مأموری 007 سازمان جاسوسی بریتانیا عرضه شده است و به‌زودی نسل سوم این جنتلمن بریتانیایی هم رونمایی خواهد شد. زیبایی ونکوئیش ولانته، پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر و سواری هیجان‌انگیز ترکیبی است که در کمتر خودرویی یافت می‌شود. به‌جرئت می‌توان گفت که پیشرانه‌ی V12 بزرگ ۵.۹ لیتری استون مارتین، یکی از بهترین و خوش‌صدا ترین پیشرانه‌های تاریخ است که در مدل ولانته با پایین بودن سقف، نهایت لذت را از آن می‌توان برد. سقف نرم ولانته در برابر مدل کوپه‌ی ونکوئیش S فقط ۹ کیلوگرم به وزن کلی اضافه می‌کند تا تجربه‌ی رانندگی دو مدل کروک و کوپه‌ تا جای ممکن نزدیک به هم باشد. جایگزین این مدل را فعلاً می‌توان DBS سوپرلجرا دانست که به‌زودی مدل کروک آن هم به‌بازار خواهد رسید. DBS سوپرلجرا با اینکه از نظر طراحی جایگزین مناسب ونکوئیش است، اما با تجهیز به توربوشارژر، نمی‌تواند جای تنفس طبیعی برادر بزرگ خود را پر کند.

۱۶- لامبورگینی هوراکان پرفورمانته اسپایدر

نهایت سرعت: ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت

قیمت مدل پایه: ۳۰۸ هزار و ۸۵۹

برای درک سطح عملکرد این مدل، فقط کافی است که به نام آن توجه کنیم: پرفورمانته. ترکیب طراحی زیبای هورکان با مدل کروک و چاشنی پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۶۳۱ اسب بخار تعریف هوراکان پرفورمانته اسپایدر است. مدل کوپه‌ی پرفرومانته (Performante) توانایی رسیدن به نهایت سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت را دارد، اما آیا واقعاً ۲ کیلومتر بر ساعت سرعت بیشتر، ارزش محروم شدن از مدل کروک و غرش تنفس طبیعی V10 را دارد؟ افراد خوش‌شانسی که مدل کروک را بر مدل کوپه‌ی هوراکان پرفورمانته ترجیح می‌دهند، به‌دنبال لذت بیشتر خود هستند تا تقدیم کردن صدای V10 به افراد خارج از خودرو. هوراکان به‌عنوان جایگزین مدل پرفروش گالاردو (با تلفظ ایتالیایی گایاردو) در سال ۲۰۱۴ عرضه شد و سپس مدل‌های پرفرومانته کوپه و کروک در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ به بازار رسیدند.

دسته بندی